在赴北京會見大陸國家主席習近平、與大陸總理李強進行會談的前一天，德國總理蕭茲昨在上海表態，必須確保汽車領域有「公平競爭」，即不存在傾銷、產能過剩、侵權等問題。 歐盟去年10月發起對中國電動車反補貼調查，成為當前中歐經貿問題的主要癥結，大陸商務部長王文濤本月上旬赴歐，強調美歐對中方產能過剩的指責無依據，又稱中方企業不是靠補貼取得優勢，試圖扭轉美歐看法。 路透報導，蕭茲昨在上海同濟大學進行交流時稱，中國汽車總有一天會輸入德國和歐洲，唯一必須明確的是，「競爭必須公平」，也就是不存在傾銷、產能過剩、侵犯智慧財產權的問題。 德國之聲報導，蕭茲還說，允許企業在不受到官僚主義障礙的情況下，於當地建立生產設施非常重要；這也是為什麼每當他在中國，都會提到公平競爭環境，「我們當然希望我們的公司不受限制」。 就安全議題，蕭茲表示，小國不應生活在對大國的恐懼中，各方也不應以武力改變邊界。...

英國石油（BP）的電動車充電事業據傳已裁撤逾10%人力，並退出八國市場，該公司原本押注在電動車商用車隊的快速成長，但最後結果卻不如預期。 路透引述消息人士報導，BP的電動車充電部門BP Pulse，已在最近幾個月把營運國家數量從原本的12國減為四國，只專注在預期電動車市場將成長最快的美國、英國、德國和中國大陸。 因此，該部門近幾個月已裁撤超過100個工作崗位，相當於其全球員工人數900人的逾10%，許多員工被調動到其他部門，只有少數仍留在公司。BP對裁員的確切人數不予置評。 這項縮編行動是BP執行長奧辛克洛斯（Murray Auchincloss）為了專注在最可獲利部門所做的努力之一，該公司正設法力抗投資人對其從石油和天然氣轉型至低碳能源計畫的質疑。 電動車的普及速度比預期緩慢，也正讓全球車廠勒緊褲帶。Electrek等多家媒體15日爭相報導，特斯拉將在全球裁員超...

電動車大廠特斯拉（Tesla）傳出將在全球裁員超過10%人力，凸顯出電動車界愈演愈烈的價格戰以及不斷下滑的銷售，正迫使該公司用削減成本來解決問題。特斯拉股價15日早盤開低走低，跌逾2%。 根據路透等多家媒體看到的內部函件，特斯拉執行長馬斯克告訴員工，在經過對組織的整體評估後，已決定將全球員工人數減少逾10%。他在備忘錄中並未明確表示多少個工作機會將受到影響。 另外，彭博資訊報導，馬斯克再損失一員大將，消息人士透露，馬斯克的左右手、資深副總裁巴格林諾（Andrew Baglino）已離開特斯拉，是八個月內離開的第二位高階主管。 據特斯拉最新年度報告，截至去年12月止，這家全球市值最高的車廠在全球共有140,473名員工。 馬斯克在這份內部文件中寫道：「在我們在準備公司的下一個成長階段之際，審視公司的各個方面以削減成本和提升生產力是極為重要的。」 在這次傳出計劃...

近幾年臺灣有更多廠商感受到氫能燃料電池產業未來商業化價值，積極投入產品開發和應用，涵蓋上游的燃料製作和供應、儲存桶槽、雙極板、原材料，中游的電池組件、零組件、電池堆，及下游的電池系統應用（包括定置型、運輸型）、設計及製造，另外氫能產業也帶動周邊的儲氫合金罐、系統周邊零組件、製氫、儲存運輸等。這些相關產業的研發和業者有數十家廠商，並以PEMFC（質子交換膜燃料電池）居多。 台達電1月18日宣布，與英國Ceres Power簽訂約4,300萬英鎊（約新台幣17億元）的氫能源電池堆技術移轉及授權合約，台達將開發完整的固態氧化物氫燃料電池系統（SOFC, Solid Oxide Fuel Cell）及水電解製氫系統（SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell），預計2026年底開始生產。 國立中山大學教授兼工學院副院長、台灣氫能燃料電池學會理事長郭振坤表示...

豪華車大戰再起，四大車廠重押電動休旅車，包括雙B、保時捷等群雄並起、多箭齊發，合計超過十款電動休旅車款，搶攻電動車千億市場，業界預估，今年豪華車領域電動休旅車營收可望成長兩到三成，成長金額至少百億元。 相對於歐洲與中國大陸市場，台灣的電動車占整體市場的比重約6%，比重仍然低，被看好將有大幅成長空間。其中休旅車占豪華車總量的七成，初期電動車引進休旅車並非大宗，但隨著BMW、賓士、保時捷與Lexus陸續導入電動休旅車，帶動電動車的銷售，業界並看好今年的電動車市場占比將在各品牌精銳盡出下，拉高市占率。 電動車成為雙B今年競逐的主戰場，BMW強調2023年電動車交車台數達到3,407台、較前一年成長255%，拿下電動車豪華品牌的第一名。台灣賓士則表示，去年下半年電動車車款齊備，尤其休旅車款在台上市後，預計2024年加入更多純電車款，維持最完整且具競爭力的純電車產品陣容。 保時捷...

電動車逐年翻倍成長，業界預期2027台灣電動車保有台數可望達到40萬台，吸引多家充電站營運業者加入市場，和泰車與裕隆兩大集團也透過集團勢力積極卡位。 目前雖然還難以獲利，不過隨著電動車規模擴大，充電站未來將成為汽車產業的重要版圖。 依據交通部統計，到去年6月止電動車在台灣的總計保有台數51,917台，占整體市場的0.61%。充電椿的全台累計數則為5,309支，與前一年同期相比多了929支，主要集中在台北、台中、新北市、高雄市與台南市、桃園市。 業者指出，目前台灣電動車的台數仍然有限，在市場規模未擴大之前，充電站營運商目前仍很難獲利，畢竟除了設備、建置與土地之外，後續運營還要投入相當多的成本。

NHS 2024全美五金展於台灣形象館展出的參展商柏升工業（攤位W4178），這次展出的產品分別有多功能剪刀、電工剪刀、園藝剪刀、廚房剪刀以及重力剪刀等。 值得一提的是，該公司今年展出的重力剪刀，產品尺寸雖小，卻能用於切割電纜，金屬網，鋁製品及皮革等堅韌且硬度高的材質，在會場也非常受到買主的高度詢問及評價。 柏升公司今年由總經理李宗裕領軍，偕同行銷人員一起，展出產品也通過ISO14001及ISO9001認證，在嚴格的品質管理要求下，更符合歐美高端市場的需求。更多產品訊息歡迎參考官網: https://www.gucypress.com

永芳塑膠(有)公司從事自行車零配件生產已經有超過40年的經驗了，憑藉著專業的開發及設計能力，成為自行車產業堅強供應鏈的一環。 最初，該公司專注於製造電池塑膠外殼，隨著1980年代自行車產業配件材質的轉變，公司迎來了重要的轉折,於1981年正式進入自行車產業，以生產塑膠零件滿足市場對新材料的需求，2010年，該公司的研發團隊推出了鋁塑泥除，結合複合材料，兼具金屬件的質感與塑膠優勢。產品線涵蓋鏈條護罩、擋泥板、輻條保護器、塑膠籃、打氣筒等一系列自行車配件。同年成立模具部門，致力於為客戶提供多元化的服務。 該公司目前有45位員工，對於品質有相當的要求，也從歐洲和美國進口優質的材料，作為內部開發用。這次永芳參加台北自行車展，攤位位於南港一館 自行車配件區 I1304，展出代表性的產品有:自行車籃,水壺架,自行車打氣筒,自行車擋泥板,齒盤蓋,自行車輪蓋,鏈蓋,鏈叉護片等。(劉秀娟) ...

永安精密彎管公司專業於彎管加工製造，將鐵、銅、不鏽鋼、鋁合金等材質，進行彎管、擴管、縮管、沖壓、管末成型及接頭等加工處理。 總經理王賢貴表示，彎管加工的應用範圍非常廣泛，永安的彎管加工技術可掌握最小公差值，以精湛特殊的工法達到最佳彎管幅度，在管件及板件沖壓加工、氬焊加工、焊接加工和模具設計開發製造方面有豐富的經驗。 因應市場變化及量能需求，永安精密籌畫3年在雲林工業區取得1,700坪土地，引進自動化機械手臂，搭配複合式多功能9軸CNC彎管機及NC自動化製造，共計有20台彎管設備，全程自動上料、彎管製程、下料等，不須人員操作，實現關燈工廠，達到24小時不停工，產能效率大幅提升，彎管品質穩定性更高，已是工業4.0製造。 為符合節能減碳趨勢，新廠房屋頂安裝太陽能板進行儲能，為地球環保盡心力，永安精密積極尋求新突破，跳脫傳統框架，業務拓展新的產業，已在醫療器材、航太工業、汽車鑄...

去年8月為全球第一棟榮獲健康建築國際WELL建築研究院（IWBI）「WELL最高白金等級」認證的孕學林產後護理之家，能推出超前產業與既有社會觀念的月子中心，是秉持什麼理念？能落實高標準，在於孕學林對新手母親與寶寶，透過知識與科技提倡健康價值的文化。 由全球健康建築認證機構美國IWBI所頒布的「WELL健康建築」，是全球首度以人為本，結合醫學、科學與行為研究，推出具有10項指標的WELL認證，嚴格把關建築空間的10大項目。取得認證需要通過現場先進儀器進行性能檢測外，認證通過後須持續監測及通報， 以確保空間及居住者健康的持久性。目前全台僅有4個專案獲得最高白金等級，孕學林就是其中一家。 孕學林產後護理之家李高賜執行長表示「剛開始規劃孕學林時，尚未得知有WELL認證，但孕學林做到的規格，比WELL更嚴謹。」孕學林為針對早產兒規劃的月子中心，需要更嚴謹的規格管控，來照護最脆弱的生命。李高賜舉...

「跟德國人往來，會學到一件事，那就是信任。」楠弘廚衛董事長蘇振輝娓娓道來經歷，從1979年創業迄今，楠弘已成為德國頂級居家品牌代理商的龍頭，致力於引進歐洲生活美學進台灣。 蘇董事長表示，長年做這個產業，想透過小小的努力為台灣做些什麼，因此後來決定把全世界公認最好最經典的產品引進回台灣，代理各個項目的領導品牌。楠弘旗下代理八大深具歷史的歐洲生活品牌：包括德國國寶Villeroy & Boch、DORNBRACHT、KEUCO、GROHE、HOESCH、bulthaup、FÜRSTENBERG和THONET等，多受國際五星級飯店青睞，更是頂級豪宅建案的首選產品。 身為白手起家的企業家，如何與北部大貿易商競爭，獲得代理權，蘇董事長秉持「誠信」為核心原則，「這是我在德國人身上學到的道理」。這些品牌多為歐洲家族企業，能存活到至今是因為企業擁抱誠信原則。由楠弘獨家代理滿30年的德國國寶級...

後疫情時代帶動產業加速數位轉型的節奏，但如何運用新興技術，替現行服務或產品賦予新價值，是企業必須躍過的門檻。 由國立台灣大學資電學院教授團隊出來創業的動見科技有限公司，透過自家研發的AI影像自動辨識及機器學習技術，推出能分析即時街景、動態圖資及交通路況的影像平台，將被動觀看的影像，賦予主動萃取資訊的價值，導入技術在傳統產業中，不僅強化數位化轉型，同時替台灣傳統強項的硬體產業，附上全新的價值。 台大三位教授各在自身領域皆累積超過十年的功力，動見科技執行長與共同創辦人周俊廷表示以學術團隊的背景出來創業，從研發技術方面顯得更紮實，更前瞻。動見團隊起初是參加科技部2018年的價創計畫，做出亮眼的結果後，決定找投資人，創立「動見科技有限公司」。兩年過去，已有較成熟的兩大產品服務－MyFleet與CityWatcher，都使用核心AI影像自動辨識及機器學習技術。 傳統產業中...

台北國際汽機車零配件／車用電子展（TAIPEI AMPA 2024）昨（17）日南港展覽館1館盛大開展，匯集近千廠家，共占2,700攤；經濟日報與旗下中經社（CENS）也積極為本土廠商開拓商機，設攤於I0024，首日發行成效超乎預期，國內外買家洽詢不斷。 淨零碳排浪潮近年席捲全球，汽機車產業變革也由此正式啟動，主辦單位也順應此趨勢，排定四大展覽主軸，分別為「RE:DUCE減碳永續」積極推廣ESG理念；「RE:THINK創新思維」辦理國際論壇與周邊活動，為業者掌握國際最新脈動；「RE:SECURE安全出行」尋找車輛安全新解方；「RE:CONNECT生態鏈結」促進汽機車產業的跨域合作，不僅接軌國際趨勢，也展示台灣的創新視角與作為，再塑行業新面貌。 TAIPEI AMPA 3天展期預期將吸引超過103國近4,000名國際買主，累積逾5萬人次專業人士及國際媒體進場參觀，中經社掌握推廣...

久隆機械工業創立於1976年，以生產各式專用機為主，1991年採用「JOLONG」商標生產各式潤滑設備及汽、機車維修工具，致力於提供業界優良產品而深獲好評，並持續研發相關產品，讓產業能有更安全、方便、好用的機具來提高工作效率。 近年來，各產業製造廠商皆面臨生產速度、成本、品質的考驗，因此，久隆機械憑藉豐富的產線自動化經驗，以及快速客製化優勢，提供全面的定量注油解決方案，滿足廠商需求。舉凡油封塗油、腳輪塗油、零件噴油或注油、管內噴黃油、軸承座填油等，其中多樣產品擁有世界多國專利及CE認證。 久隆機械攤位號碼：N0015，歡迎蒞臨參觀；網址：www.cens.com/jolong。

冠宇國際電子（股）公司從事ARM Cortex CPU為主的嵌入式電腦及單板電腦研發設計及製造，提供客戶高品質的產品及完善售後服務。冠宇公司本著專業、誠信、品質第一與效率，不斷累積經驗，以積極態度穩定的腳步與客戶共同邁入新紀元。 VPC450是一款專為車載應用或IOT（物聯網）應用而設計的通訊閘道。透過最新的Yocto、Android作業系統和工具，VPC450允許用戶快速設計和部署各種應用程式的客製化軟體，例如車輛追蹤、車隊管理和物聯網通訊閘道。 VPC300是一款專為車載應用而設計的通訊閘道。憑藉強大的1GHz ARM Cortex-A9應用處理器和Linux／Android 作業系統，VPC300 不僅是 3G／4G 寬頻路由器，也是一個通訊平台，允許用戶為各種應用設計和部署自訂軟體。應用領域：車載寬頻路由器與GPS車輛追蹤和車隊管理等。 冠宇國際電子攤位號碼：車用電...